连日来，沈白高铁通化西站项目建造加快推动，轨迹铺设作业全面打开，通化加快迈入“高铁年代”。
通化西站建造项目是沈白高铁在建的最大站房项目，总建筑面积约3万平方米，站场内规划有高速场4台8线线，站房主体为南、北站房及高架候车室。现在，主体建造作业已完结，正在进行完善内部设备作业。
10月25日，走进通化西站站房施工现场，建造者们各司其职，严重有序地展开施作业业。候车大厅内，施行工程人员正在进行吊顶施工，准确校准，保证每一道工序、每一个施工细节都符合规定规范。地上上，铺装团队正在铺设钢化大理石，为旅客供给舒适的候车环境。
“现阶段首要进行候车大厅吊顶施工，以及钢化大理石地上铺贴作业。工人们抢工期、抓进展，争夺在冬天降临之前，解锁更多施工进展。”中铁十四局集团沈白高铁现场出产副司理赵毅说。
在沈白高铁轨迹铺设备工现场，施行工程人员或操作无砟长钢轨铺轨机组进行轨排组装，或仔细调整轨迹，保证轨迹的精准对接和平整度，现场一派繁忙的现象。
据了解，10月18日，通化西站开端铺轨作业，站线人。到现在，完结轨迹铺设18公里。
“为保证通化西站铺轨作业进展顺畅，咱们一直在优化施工组织计划，展开技能交底，严控各环节施行工程技能指标，保证工程质量和施工安全。一起，合理的组织工期，采纳两班倒作业方法，稳步进行铺轨作业。”中铁十五局集团沈白高铁吉林段土建4标铺轨分部履行司理闫继国表明，估计本年11月底完结悉数管段内铺轨施工使命，2025年4月份完结悉数钢轨焊接使命。
依托沈白高铁建造关键，通化市铁路客货运根底设备将完结高规范现代化改造，为建造“灵通四海、化育未来”的东北东南部现代化区域中心城市奠定根底。（李铭孙鑫）
